Ilie Bolojan, a Bihar Megyei Tanács elnöke július 26-án együttműködési megállapodást írt alá a Román Államvasutak Rt.-vel (CFR) a nagyvárosi vasútvillamos-hálózat (tram train) fejlesztésére.
A projekt szerint felújítják, korszerűsítik és bővítik a vasúti infrastruktúrát, azért, hogy a hálózat összekösse Nagyváradot az agglomerációban található településekkel. Az új vasútvillamos-hálózat összeköttetést fog biztosítani a nagyváradi repülőtérrel, a Váradszentmárton-Püspökfürdő-Félixfürdő (Kardó) közötti szakasszal, Borssal (ipari park), valamint a Biharszentandrás-Körösgyéres-Vizesgyán-Körösszeg közötti szakasszal.
Az egyezség szerint a Bihar Megyei Tanács felel a projekt előkészítéséért és megvalósításáért. A megyei önkormányzat készíti el a szükséges dokumentációkat és tanulmányokat, elvégzi a közbeszerzési eljárásokat és felügyeli a projekt kivitelezését. Ugyanakkor fejleszteni fogja a multimodális létesítményeket, megvásárolja a vasúti síneket és használja a vasúttársaság által rendelkezésre bocsátott eszközöket.
Másrészt a Román Államvasutak Rt. szakmai támogatást biztosít, képviselőt küldd az intézményközi munkacsoportokba, rendelkezésre bocsátja és fejleszti az állami vasúti infrastruktúrát, valamint biztosítja a projekt megvalósításához szükséges eszközöket.
Eddig a projekt több fontos srészét fejezték be: az egyes pályaszakaszokra vonatkozó megvalósíthatósági tanulmányok véglegesítése, a projektek integrálása és a finanszírozási pályázat előkészítése, a költség-haszon elemzés elkészítése, a projekt összekötése a Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonal villamosítására vonatkozó beruházással, valamint a szakmai javaslatok ellenőrzése a vasúttársaság által.
A Bihar Megyei Tanács elnöke ismertette a projekt végleges változatának jóváhagyása előtti főbb változásokat:
- „Nem épül meg a rogériuszi vasútvillamos -vonal a Corneliu Coposu utcán, amely összeköttetést teremtett volna a vasúti főpályaudvarral. A jelenlegi pályaudvari villamosmegálló, a megálló és a vasútállomás közötti terület integrált közlekedési csomópontként fog működni;
- Egy új közúti felüljáró épül a váradi körgyűrűn, a Nagyváradot Félixfürdővel összekötő vasúti pálya felett. A következő években sűrű lesz a vasútvillamos-forgalom Félixfürdő felé, ezért fennakadásokat okozna a nagyváradi körgyűrű négy sávján, ezért szükséges ez a beruházás;
- A borsi vasútvillamos-vonalat meghosszabbítják Biharszentjános bejáratáig, a gyorsforgalmi út átjárójának övezetéig;
- A Félixfürdő-Kardó és a Biharszentjános-Bors közötti vonalak végmegállóiban autó- és kerékpárparkolókat alakítanak ki.”
A következő időszakban több fontos lépés fog történni a projekt megvalósításának érdekében: az engedélyek beszerzése a vasúttársaság műszaki-gazdasági tanácsától, a finanszírozási szerződés aláírása és a tender kiírása a vasúti sínek beszerzésére, valamint a szükséges infrastruktúra kiépítése.
A beruházás egy partnerségi megállapodás keretében valósul meg a következő intézmények között: a Bihar Megyei Tanács, a Nagyváradi Polgármesteri Hivatal, a Román Államvasutak Rt. (CFR), a Nagyváradi Helyi Közszállítási Vállalat (OTL), a Nagyváradi Metropolisz Övezet Egyesület (ZMO), valamint a Nagyváradi Helyi Fejlesztési Ügynökség (ADLO).
A beruházás becsült értéke 235 millió euró, amelyet európai uniós alapokból fognak finanszírozni a Közlekedési Program- 6. Tengely- Nagyvárosi Vonathálózatok elnevezésű kiírás keretében.
