A Bihar Megyei Tanács november 8-i rendkívüli ülésén a képviselő-testület tagjai elfogadták az Arad-Nagyvárad gyorsforgalmi út nyomvonalára vonatkozó módosításokat.
A végleges nyomvonalat négy változat közül választották ki több – műszaki, gazdasági, pénzügyi, fenntarthatósági és kockázati- kritérium figyelembe vételével. A dokumentációk és a megállapított kritériumok alapján a legnagyobb pontszámot a 4-es változat kapta, amelyet a térképen kék színnel jelöltek meg.
A megvalósíthatósági tanulmány szerint a kiválasztott 4-es variáns hossza 120,1 kilométer, amelyet 140 kilométer/óra utazási sebességre terveztek.
Bihar megyében a gyorsforgalmi út Nagyvárad délkeleti részéből, a váradi körgyűrűt az A3-as autópályával összekötő leendő útból fog kiindulni, déli irányba fog haladni és Mácsapusztát keleti irányban fogja elkerülni.
Ilie Bolojan, a Bihar Megyei Tanács elnöke bemutatta a projekttel kapcsolatos lényegesebb módosításokat: „A hatástanulmány kidolgozása során optimizáltuk a projektet. A nyomvonal némileg módosult Arad municípium övezetében, ugyanis a város északi részén építenek egy összeköttetést az aradi körgyűrűhöz. Ugyanakkor Nagyszalontánál is történt változás, ez esetben a Nagyszalonta és Békéscsaba közötti összeköttetést gyorsforgalmi úttá változtatták. E miatt egy hét kilométeres új szakasz jön létre. A nyomvonalra vonatkozó módosításokat a helyhatóságok és a partnereink is elfogadták.”
Bihar megyében még történt változás, ugyancsak Nagyszalontánál épül egy elkerülő út, Nagyváradon pedig egy komplex közúti csomópontot fognak létesíteni.
„Eredetileg ugyanis az Arad-Nagyvárad gyorsforgalmi utat egy körforgalom kötötte volna össze a nagyváradi körgyűrűvel az Őssi vasútállomás mögötti részen, de az új megoldás egy felüljárókkal és aluljárókkal kiépített csomópontot ír elő a gyorsforgalmi út és az A3-as autópályához vezető leendő összekötő út találkozásánál. Így az A3-as autópályához vezető leendő összekötő út 3-as kilométerénél tervezett egyetlen körforgalommal szemben az egyik új útról a másikra egyenesen haladva, vagy jobbra kanyarodva lehet majd ráhajtani, míg a nagyváradi és a biharszentandrási körgyűrűről vagy jobbra kanyarodva vagy felüljárókon lehet majd rátérni a két új útra. Ily módon ezzel a megoldással el lehet majd kerülni a torlódásokat ennél a csomópontnál, amely két év múlva, vagyis az elkészülte után Nagyvárad és Bihar megye legfontosabb közúti csomópontja lesz” nyilatkozta Ilie Bolojan, a Bihar Megyei Tanács elnöke.
Az Arad-Nagyvárad gyorsforgalmi út az Arad és Bihar megyében már meglévő utakhoz 12 csomóponton fog csatlakozni. A nyomvonal magába foglalja 75 híd és felüljáró építését is.
A módosító javaslatokat jóváhagyásra elküldik a Közúti Infrastruktúra-kezelő Országos Társaság (CNAIR) és a Szállításügyi Minisztérium szakbizottságainak is. A megvalósíthatósági tanulmányt decemberben kell véglegesíteni.
