Március 11-én adták ki a margittai buszpályaudvar építési munkálatainak elkezdésére vonatkozó utasítást.
A buszpályaudvar két részből áll majd. Az első épületrészben, amelynek területe 105 négyzetméter, kap helyet a váróterem (20-30 személy részére), a jegyértékesítési és információs pont (két irányból is megközelíthető, belülről és kívülről), és a mellékhelyiség. Emellett lesz egy árusításra alkalmas rész, egy öltöző a munkatársak számára, valamint egy műszaki/karbantartói szoba. A váróteremnél elhelyeznek egy elektronikus kijelzőt, feltüntetve az érkezésre/indulásra vonatkozó információkat, és egy hangos utastájékoztató rendszert is.
A második rész a buszpályaudvar peronjából áll, amelyet 272 négyzetméteren tetőzettel fednek be. Ez esetben is felszerelnek egy elektronikus kijelzőt, egy hangos utastájékoztató rendszert, valamint egy kamerás megfigyelőrendszert.
A Flodor Transcom Kft. felel a margittai kivitelezési munkálatokért, a szerződés áfa nélküli értéke 914.190,35 lej. A cégnek 5 hónap alatt kell elvégeznie a munkálatokat.
Ebben az időszakban előkészítik a belényesi buszpályaudvar építéséhez szükséges dokumentációt. Mindkét beruházást, a Bihar Megyei Tanács hajtja végre, a Bihar Megyei Hosszú Távú Fejlesztési Ügynökség (ADD), valamint az önkormányzat Főépítészi Igazgatóságának keretében működő Szállításügyi Osztály közreműködésével.
,,Ezen beruházás szükségesek a két municípium lakosainak, valamint a szomszédos községekben élők számára is. A korszerű buszpályaudvarok építésével, a biztonsági előírásoknak és európai szintű szolgáltatásoknak megfelelően, egy természetes helyzet felé haladunk. A következő időszakban elemezni fogjuk a jelenlegi helyzetet annak érdekében, hogy Nagyszalontán és Székelyhídon is buszpályaudvarokat építsünk. Nagyszalontán a megvalósíthatósági tanulmányon dolgoznak, míg Székelyhíd esetében megkötötték a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére vonatkozó szerződést ”, jelentette ki Călin Gal, a Bihar Megyei Tanács alelnöke.
