A kivitelezők a múlt hét végén öntötték le a váradszentmártoni terelőút első aszfaltrétegét. A munkálatokkal mintegy 55 százalékban készültek el.
Az aszfaltozás mellett egyéb munkálatok is zajlanak a beruházással kapcsolatban, mint például, a közművek áthelyezése, az aszfalt alaprétegének elhelyezése, a közvilágítási hálózat kialakításához szükséges elemek felszerelése stb. Ugyanakkor dolgoznak a nagyváradi körgyűrű alatt áthaladó kerékpáros aluljáró kialakításán, valamint a járművek közlekedését biztosító felüljáró építésén is.
A Nagyvárad és Váradszentmárton közötti összekötő út hossza 5,75 kilométer lesz. A 76. számú országúthoz és a Hájó településhez vezető bekötőutak hossza 2,27 kilométer. A körgyűrűt kétsávosra tervezték, menetirányonként egy-egy sávval és 10 méter széles. A terelőút mentén kerékpárutat alakítanak ki, amelynek szélessége 3 méter. A tervek szerint két hidat, két felüljárót, egy viaduktot, tizenegy gyalogos hidat, öt körforgalmat, és egy kerékpáros aluljárót is építeni fognak.
A váradszentmártoni körgyűrű tervezési és kivitelezési munkálatait a CONSTRUCTII ERBASU (fővállalkozó), a DRUMURI ORASENESTI Rt., a PROCONS GROUP Kft., és a VÁHOSTAV – SK cégekből álló konzorcium végzi.
A beruházás összértéke 177.238.798 lej áfával együtt. A finanszírozást a 2014-2020 közötti időszakra vonatkozó Nagy Infrastruktúra Operatív Program (POIM) keretéből elkülönített vissza nem térítendő külső forrásokból történik.
