Szeptember 27-én a kivitelezők megkezdték az első aszfaltréteg kiöntését a nagyürögdi körgyűrű nyomvonalán. A Bihar Megyei Tanács ezen projektjét európai uniós alapokból finanszírozzák, eddig mintegy 40 százaléka készült el a beruházásnak.
A Nagyváradot Nagyürögddel összekötő út 8,3 kilométer hosszú lesz, és bicikliutakat alakítanak ki a nyomvonalán, ezek szélessége 2,5 méter. A körgyűrű fő tengelye Nagyváradtól Oláhapátiig halad és öt kilométer hosszú. Ezen a részen kezdődik a 79. számú országúttal összeköttetést biztosító 1,6 kilométeres leágazás, a Mácsapuszta felé vezető községi út kereszteződésénél. A 79-es számú országút felé egy másik leágazás is lesz, amely Nagyürögd község központjába vezet. Ezt követően ez az út eléri a leendő metropolisz-körgyűrűt, amely csatlakozási lehetőséget jelent a 79-es, 76-os és 1-es országutakhoz.
A biharszentandrási és nagyürögdi körgyűrűk létesítése a „ Nagyváradi Metropolisz Övezetben lévő megyei utak bővítése és fejlesztése” elnevezésű projekt II. szakaszát képezi, amelynek összértéke 84.394.118,95 lej áfa nélkül.
A projekt I. szakasza a fugyivásárhelyi körgyűrű megvalósítására valamint a 767E jelzésű megyei út Fugyivásárhely – Kiskopács közötti, 12 kilométeres rész felújítására vonatkozik. A munkálatok értéke 108.275.129,09 lej áfa nélkül. Az I és II. szakasz munkálatainak elvégzésével a PORR Construct céget bízták meg, a kivitelezés határideje 18 hónap a munkálatok elkezdésére vonatkozó rendelkezés kibocsátásának időpontjától-2023. februárjától- számítva.
A projekt harmadik szakasza, a Bihar község körgyűrűjének építését, valamint a Hegyközpályival történő összekötő út (5,6+3,1 kilométer) kivitelezését tartalmazza.
„A Nagyváradra és a metropolisz övezet települései felé vezető országutakon naponta 20 ezer gépjármű közlekedik, az utóbbi években jelentősen megnövekedett a lakosság száma a Várad környéki településeken. Ezért komoly problémák adódtak a személy- és teherszállítás tekintetében is.
Ezek a beruházások tehermentesítik a nagyvári körgyűrű forgalmát, ugyanis jelenleg nincs más alternatíva sokan kényszerülnek ezt az utat használni. Ha ezek a projektek megvalósulnak, akkor a gépjárművek tulajdonosai pénzt spórolhatnak meg, mivel csökken az üzemanyag-fogyasztás és a közlekedési idő. Ez esetben a környezetszennyezés mértékének csökkentéséről, a stresszről és sok más egyébről is szó van. Tulajdonképpen az említett okok miatt kezdeményeztük ezeket a projekteket, hogy megoldják az emberek valós gondjait, amelyeket mindannyian ismerünk, nyilatkozta Mircea Mălan, a Bihar Megyei Tanács alelnöke.
A „Nagyváradi Metropolisz Övezetben lévő megyei úthálózat bővítése” elnevezésű projekt finanszírozását vissza nem térítendő európai uniós pénzforrásokból biztosítják, a 2021-2027 Regionális Operatív Program keretéből. A finanszírozásra vonatkozó kérelmet 2023. augusztus 1-jén nyújtották be ezen beruházás és a másik két projekt esetében.
