Jelenleg több mint 30 százalékban készültek el a leendő élesdi körgyűrű kivitelezési munkálatai, amelyek idén augusztusban kezdődtek. Ilie Bolojan, a Bihar Megyei Tanács elnöke november 22-én sajtótájékoztatót tartott az építkezés helyszínén.
Először a leendő terelőút Nagyváradi felőli körgyűrű bejáratánál álltak meg, az 1. számú országúton található részen, Élesd és Alsólugas között. Ott egy körforgalmat alakítanak majd ki, ahonnan elindul a körgyűrű első leágazása, amely mintegy négy kilométer hosszú lesz, és megkerüli majd Élesdet a Nagyvárad-Kolozsvár irányban.
Az 1. számú országút kijáratához ugyancsak egy körforgalom által csatlakozik, Tinód előtt. A második leágazás ebből a csomópontból indul megkerülve Élesdet Kolozsvár-Zilah irányban, amelynek hossza körülbelül két kilométer. Ez megkerüli a dombvidéket és Köröspestesen ér véget.
„Ily módon lehetett megoldani, hogy Élesd központja tehermentesítve legyen a forgalmi dugóktól, ugyanis az volt a gond, hogy a térségben lévő dombos vidéken nem lehetett nyomvonalat kijelölni és a Sebes-Körös közelében sem lehet mindenhol építkezni. Ugyanakkor a Mezőtelegd és Esküllő felől vezető megyei utak, valamint az Élesdet Solyómkőváron keresztül Zilahhal összekötő országút Élesden futnak össze. A városban áthaladó tranzitforgalom és az 1. számú országút felé vezető utcák miatt forgalmi dugók keletkeznek Élesden. A leendő körgyűrű hozzájárul majd az élesdi forgalmi torlódások csökkentéséhez, ami mind a helyi lakosok, mind a tranzitforgalomban részt vevők számára előnyös. Jelenleg 24 óra leforgása alatt 10-12 ezer jármű halad keresztül a városon”, nyilatkozta Ilie Bolojan, a Bihar Megyei Tanács elnöke.
Adrian Parta, mérnök, projektmenedzser a kivitelezési munkálatokkal kapcsolatos információkat osztott meg:
„Jelenleg a kivitelezési munkálatok 36 százalékban készültek el. A továbbiakban az infrastruktúra és a vízelvező rendszer kiépítésén dolgozunk. A körgyűrű mentén mintegy 3,9 kilométer hosszúságban ballaszt réteg található, két kilométeren stabilizált réteg, és 2,4 kilométeren pedig aszfalt. A tíz hídból eddig nyolc készült el, a körgyűrű nyomvonalán elhelyezkedő három híd esetében pedig a cölöpöket rakjuk el. Az elsőnél a gerendákat fogjuk elhelyezni.”
Az élesdi körgyűrű építése augusztus 2-án vette kezdetét, a kivitelezési tervben foglaltak szerint a munkálatok kezdetétől számított 12 hónapon belül kell elkészülni a beruházással.
„A kivitelezők szervezetten dolgoznak, és ha nem merülnek fel különösebb problémák, a munkálatokat jövő év nyáron fejezik be. Az országban, de Bihar megyében is az infrastruktúra hiánya a legnagyobb probléma, amelyet mindannyian tapasztalunk. Ezeket a projekteket Bihar megye olyan térségeiben valósítjuk meg, ahol forgalmi dugók vannak, figyelembe véve a forgalom sűrűségével kapcsolatos felméréseket és a helyszíni tapasztalatokat. Ezért minden tőlünk telhetőt megteszünk annak érdekében, hogy ezek a beruházások mihamarabb elkészüljenek”, tette hozzá Ilie Bolojan, a Bihar Megyei Tanács elnöke.
Az élesdi körgyűrű hosszát 5,8 kilométerre tervezték, és egy gyors közlekedést biztosító útvonal lesz, jelentősen csökkentve a menetidőt az 1. számú országút Élesd közelében lévő részénél.
A Drum Asfalt és a Trameco cégek által elnyert tervezési és kivitelezési szerződés 74 871 982,59 lej áfa nélkül A finanszírozás vissza nem térítendő külső forrásokból valósul meg a Nagy Infrastruktúra Operatív Program (POIM) 2014-2020 keretében.
A projekt a Bihar Megyei Tanács és az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) közötti együttműködési megállapodás alapján valósul meg.
